대동종합건설 법정관리

(창원=연합뉴스) 김영만 기자 = 워크아웃(기업개선작업) 대상인 경남의 대표적인 건설업체인 ㈜대동종합건설 등 대동그룹 4개 계열사가 23일 법원에 기업회생절차(법정관리)를 신청함에 따라 지역 건설업계가 촉각을 곤두세우고 있다.

대동종건 관계자에 따르면 대동그룹의 대동종합건설, 대동주택, 대동그린산업, 대동E & C 등 4개 계열사가 이날 창원지방법원에 법정관리를 신청했다.

이에 따라 창원지법은 실사를 거쳐 2~3개월 후 기업회생 여부를 결정하게 되고, 회사는 법원의 결정에 따라 회생 또는 청산의 갈림길에 놓이게 됐다.

대동종건의 협력회사 모임인 '동건회'는 이날 법원 신청으로 자칫 대동이 퇴출의 길을 밟아 지역 건설업계가 송두리째 흔들리지 않을까 걱정했다.

대동이 짓고 있는 아파트는 경.남북을 비롯해 부산, 경기, 대전 등 전국에 걸쳐 무려 1만5천여 가구에 달해 지역 경제와 건설업계에 미치는 파장이 엄청날 것으로 우려되고 있다.

또 칠암항, 도농역 지하차도, 명지대교 등 토목공사 금액 규모도 1천억원에 이르는 것으로 알려져 법정관리 신청에 따른 후유증이 적지 않을 것으로 보인다.

이연호(54) 동건회 회장은 "대동종건과 협력회사 직원을 합쳐 10만여명의 생계가 달려 있는 만큼 대동은 꼭 살려야 한다"고 말했다.

이 회장은 특히 "오는 28일 농협에서 열릴 금융기관채권단 회의에서 29~31일에 돌아오는 어음 72억원과 운영자금 28억원 등 100억원의 지원을 요청할 것"이라면서 "금융기관에서 현장으로 직접 지원하는 방식으로 자금이 지급되면 자금 흐름에 숨통이 트여 금융기관과 대동 및 협력회사, 소비자 등 삼자가 윈윈하는 상생의 방안이 될 것으로 보인다"고 강조했다.

그는 또 "협력회사들이 십시일반으로 돈을 모아 그동안 돌아온 어음을 눈물겹게 막고 있으나, 이제는 한계에 이르러 지원이 절실하다"며 "이번 1월 말의 고비만 넘기면 어떻게든 회생이 가능할 것으로 본다"고 말했다.

대동종건 관계자는 "법원에 기업회생절차를 신청함으로써 채권이 일시 동결, 자금 융통에 도움이 될 것으로 생각한다"면서 "시일이 걸리는 대주단의 자금 지원을 기다리기 보다는 오히려 법원 신청이 기업 회생에 빠르고 실질적으로 도움이 될 수 있다"고 말했다.

그는 "대동과 협력회사가 하나가 돼 뼈를 깎는 노력을 하고 있으며, 이 뜻이 법원에 전달돼 좋은 판단을 내려줄 것으로 믿는다"고 덧붙였다.

한편 대동종건은 지난 20일 채권단의 신용위험평가 결과 C등급(부실징후기업)을 받았으며, 앞서 자금 유동성 확보를 위해 15~30%의 임직원 임금 삭감과 함께 지하 4층, 지상 12층 규모의 대동그룹 창원 본사와 안양 사옥 건물, 거제시 부지를 매각키로 하는 등 강력한 구조조정 방안을 밝힌 바 있다.

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