선거 끝나니 건설사들 ‘벌벌’ 떠네…왜?

금융권 "선거 끝, 건설사 구조조정 시작"   
`강도 얼마나 더 세질까` 업계 촉각
이달중 300위권내 퇴출기업 결정
  
지방선거 이후 본격화할 기업 구조조정의 초점이 건설업으로 집중되고 있다.

금융당국은 최근 건설업에 대한 평가를 보다 엄밀히 하라고 시중은행에 권고했다. 이에 따라 시중은행은 직접 업체에 실사를 나가는 등 강도 높은 평가를 하고 있다. 하지만 일부 일정이 지연되는 과정에서 정책당국 의지를 최종 확인하지 못한 금융사들이 구조조정 리스트 기업을 확정짓지 못한 데 따른 갖가지 불협화음도 들려오고 있다.

시중은행들은 현재 은행 대출을 500억원 이상 갖고 있는 대기업에 대해 신용평가를 진행 중이다. 또 건설, 조선, 해운 등 3개 분야에 대해서는 별도 평가를 하고 있다. 이 가운데 건설은 업계 300위까지가 평가 대상이다.

심사는 이달 말까지 진행된다. 구체적으로 이달 중ㆍ하순 시중은행 담당 부행장들이 모여 최종 퇴출 리스트를 만들고, 금융당국은 그 결과를 6월 말 취합하기로 했다.

금융당국은 당초 업계 100위까지 건설업체에 대해서는 지난달 말 평가를 마무리지을 예정이었으나 이를 6월 말로 연장했다.

시중은행 관계자는 "지방선거를 앞둔 갖가지 로비를 차단하기 위해 일정을 순연했다"며 "당국 의지의 강도를 정확히는 모르겠으나 상당히 강도 높은 구조조정을 염두에 둔 것으로 안다"고 말했다.  

◆ 건설업체 현장 심사 강화

= 조선, 해운은 어느 정도 구조조정이 진행된 데다 일부 관련 경기도 살아나고 있다. 문제는 건설이다. 돈줄 역할을 했던 저축은행 구조조정이 본격화하면 직접적인 타격을 받을 수 있는 데다 건설 경기 침체가 지속되고 있어 확실한 조정이 필요하다고 보고 있다.

금융당국 관계자는 "이번 기회에 썩은 곳은 죽여야 건설업계 전체가 살 수 있다"며 "특히 주택건설 업체들이 퇴출 대상에 많이 오를 것으로 보인다"고 말했다.

이 관계자는 "조선, 해운 등은 대상 업체가 많지 않은 데다 상당 부분 안정을 되찾고 있어 점검 차원 성격이 크다"며 "이번 평가의 핵심은 건설에 맞춰져 있다"고 말했다.

금융당국은 이를 위해 시중은행을 상대로 엄밀한 평가를 권고했다. 금융당국 관계자는 "지난 구조조정에서는 건설업체들이 스스로 제출한 자료를 기반으로 평가했지만 이번에는 현장 심사를 강화했다"며 "은행들이 직접 기업 현장을 찾아 강도 높은 심사를 진행하고 있다"고 말했다.

◆ 평가 부실하면 은행 심사역 징계

= 특히 지난해 A, B등급을 받았던 일부 건설사들이 올해 도산하는 경우가 생기자 금융당국은 채권단에 대한 압박 강도를 계속 높여 가고 있다. 은행권 관계자는 "금융당국이 이번에도 A, B등급으로 평가된 기업들이 부실화하면 은행 심사역들을 징계하겠다고 압박하고 있어 은행권도 더 강한 잣대를 들이대고 있다"고 말했다.

현재 주채권은행들은 기업에 대해 재무항목 60점, 비재무항목 40점 등 총 100점을 기준으로 평가하고 있다.

부채비율, 현금흐름 등의 기본지표는 물론이고 해외사업, 공공사업 등 사업 포트폴리오나 프로젝트파이낸싱(PF) 관련 부채 수준 등도 모두 평가 대상이다.

여기서 점수가 △80점 이상이면 A등급 △70점 이상~80점 미만 B등급 △60점 이상~70점 미만 C등급 △60점 미만 D등급으로 분류된다. 이를 토대로 A등급(정상), B등급(일시적 유동성 부족), C등급(워크아웃), D등급(퇴출)으로 분류한다.

시중은행 관계자는 "비재무항목 역시 산출 공식이 주어져 있고 평가표 안에서 평가를 진행하기 때문에 채권단 의중이 특별히 반영될 여지가 크지 않다"면서도 "청와대나 금융당국의 분위기가 강도 높은 구조조정을 요구하고 있어 어떻게든 평가 강도를 높이고 있다"고 말했다.

하지만 100위권 업체들의 평가가 한 달 순연되자 퇴출 가능성이 있는 건설업체들의 로비전이 치열해지고 있다.

◆ 6월 중ㆍ하순 퇴출 리스트 작성

= 아직 심사 중이지만 일부 평가가 마무리된 기업들 가운데 퇴출로 분류되는 경우가 나오고 있다. A은행의 경우 작년에 B등급을 줬던 N, S건설사 등에 1차 평가에서 C등급을 준 것으로 알려졌다.

이에 따라 건설업계에서는 벌써부터 `살생부`가 나도는 등 흉흉한 분위기다.

건설업계 관계자는 "유동성 위기를 맞은 중소기업들에 일시적으로 `인공호흡기` 역할을 했던 패스트 트랙 프로그램이 이달 말로 끝나는 데다 건설사 지원 방안인 대주단 협약도 8월 말로 종료돼 한계에 내몰린 건설사들의 줄도산이 예고되고 있다"고 두려움을 전했다.

시중은행들은 각자 주거래기업을 중심으로 이달 중순까지 자체 평가작업을 끝낸 뒤 이달 중ㆍ하순 담당 부행장들이 한자리에 모여 최종 퇴출 리스트를 만들 예정이다. 이후 금융당국이 6월 하순 결과를 취합하기로 했다.

이처럼 6월 말까지 신용공여액 500억원 이상 대기업과 건설(1~300위), 조선, 해운업에 대한 업종별 구조조정 작업이 마무리되면 신용공여액 30억원 이상 500억원 미만 중소기업들도 구조조정 도마에 올라 10월 말까지 옥석이 가려질 예정이다. 자료제공 : 매일경제